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增加专用左转掉头道,调整公交站牌

两十字路口车道优化拥堵缓解

2019年02月25日   来源:遵义网-遵义晚报     访问次数:0


左转弯车道增加了掉头标线(段雪/摄)

   本网讯 一直以来,环城路合众路十字路口、环城路万福桥十字路口区域,因人流、车流较多,经常会出现交通拥堵,本报热线也常常?#25317;?#24066;民来电反映此问题。22日,红花岗交警大?#29992;?#35686;到这两个路口“把脉”,对路口进行渠化改造,增加专用左转掉头道。同时,将该路段的公交站牌改为了港湾式公交站牌,为市民提供了安全舒适的通行环境。

   据了解,环城路沙坝段交通流量相对较大,特别是在环城路合众路十字路口处,往迎红桥?#36739;?#30340;车辆若要在该处掉头,需要行驶在靠左侧的直行道,绕环岛掉头,出现了能掉头就影响对向直行车辆、不能掉头就要影响后面直行车辆的情况,既降?#22303;?#36890;行效率,也存在安全隐患。而在环城路珍珠路口?#36739;潁?#20063;同样存在上述问题,且?#34892;?#33457;池影响掉头车辆视距的问题也一并存在。

   昨天上午,遵义晚报记者在环城路合众路十字路口看见,万里路往火车站?#36739;潁?#24038;转车道已经重新施划,改为专用左转掉头道。“向左掉头不用绕环岛,太方便了。”出租车司机陈先生告诉记者,十字路口渠化改造后,掉头相比以前可以节约5分钟,缩短了通行时间。同时,路口的直行机动车也不会再和掉头车道抢道,提高了通行能力。

   随后,记者采访了多名司机,该路口的渠化改造得到了他们的一致好评。

   “市民对渠化十字路口会有个?#35270;?#30340;过程。”红花岗交警大?#29992;?#35686;告诉记者,他们在对道路车道设置、通行流?#24247;?#36827;行调研的基础上,形成了车道设置优化方案并实施:路口处去掉部分?#34892;?#33457;池,增设一条专用左转掉头车道,辅以灯控指挥,实现无交织点掉头。22日当天,工程施工完毕投入使用,相关灯控配时也正在进一步优化中。此外,该路段的公交站牌也改为了港湾式公交站牌,原有公交车停靠对道路通行的影响?#25381;行?#32531;解。

   与此同时,环城路万福桥十字路口的交通组织优化调整也投入使用,驾驶人应按导向车道指示和灯控指示?#34892;?#36890;行。

   民警表示,其实硬件设施改进的只是一方面,更重要的是市民文明素质的提高和交通安全意识的加强。希望大?#21494;?#33021;遵守交通法规,不抢道、不乱行、不闯红灯,行为规范、文明行车、文明出行。(遵义日报全?#25945;?#35760;者 段雪)

   《遵义晚报》(2019年02月25日05版)


(责任编辑:朱?#24076;?/i>

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